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【劳模事迹】李志军:云端梦想 铁血川藏

来源: 时间:2022年07月01日 浏览次数: 【字体: 打印

5 李志军

  作为一名“筑路工程师”,我的梦想就是要“修建一座能被称为人类奇迹的超级工程”,我为这一天,默默积累力量,准备了二十年!

  当川藏铁路“两隧一桥”先期段西藏2标中标的消息传来,全局振奋。我是第一批写申请并到川藏铁路工作的。当时有人劝我:海拔三四千米,这是常人能扛得住的吗?青藏铁路下来的那些前辈,好多人身体都垮了;你真傻,还自己报名去!你知道有多少人在躲吗?

  他哪里知道,将修路作为一生事业的我——“在世界屋脊修一条铁路”——是心里最珍贵的梦。“川藏铁路”是每一名筑路人心中的“圣山”,能够有机会踏上梦想中的“朝圣地”,去实现自己的“天命”,这是何等的幸运?我为什么要躲?我是多么期盼这样的机会!

  高原天险,应有不屈之心。

  2020年11月初,我还来不及回家辞别妻儿与父母,集团公司便通知我以最快的速度赶赴西藏林芝。

  到达当晚,严峻而冷酷的高原就给我来了一个下马威,强烈的耳鸣让我头疼欲裂,通宵不能入睡。望着窗外的雪山,皎洁的明月,苍茫的高原,我感慨万千——难道今后的日子,我都将在失眠中度过?

  “纷纷暮雪下辕门,风掣红旗冷不翻”,极寒缺氧与强紫外线是大家进入藏区最难克服的,需要很长时间去适应与调整。

  然而,我和我的同事们到林芝不到一周,建设单位就下达了12月底隧道进洞的任务目标。

  当时就有人抱怨:

  “这还管不管人死活了?”

  “这不是要人命吗?”

  当时有同事由于适应不了这恶劣的环境气候已经躺进了医院。我知道,现在连喘息的时间都不给大家,就要投入比内地还紧张更高压的工作,同事们心里有抱怨可以理解。

  而作为技术团队的负责人,我不能无视这种情绪蔓延。

  于是我组织大家观看了加勒万河谷冲突的视频。视频中:亚搏app登录入口的英雄以血肉之躯,站在冰冷的河水里拦截了气势汹汹犹如狼群的来犯之敌。

  看完视频后,我给大家讲:“如果,亚搏app登录入口有一条铁路,敌方就不敢如此嚣张,亚搏app登录入口的戍边英雄就不会牺牲!这就是为什么要亚搏app登录入口火速开工的原因,因为党中央心里着急,因为习总书记心里有国忧。”

  在那一刻,我切实感受到同事们勇争一流的激情高涨,迅速投入到了紧张工作中。

  由于高反,吃不下饭,睡不好觉,大家还顶着巨大的工作压力通宵达旦。到达的第四天凌晨,工程师朱安民就便病倒在工作岗位上。

  “出师未捷身先死,长使英雄泪满襟。”难道诸葛亮的历史命运会降临到亚搏app登录入口这群筑路人身上吗?

  后来,林芝人民医院经过紧张抢救,小朱才扛过危险期,……

  我去看小朱的时候,他的脸还有些浮肿,却拉着我说:“李总,我不下山!你千万不要让我下山!”

  我当时拍着他的肩膀说:“你真傻,亚搏app登录入口一起来的,就一定一起回去!”当时我转过身,忍不住热泪盈眶!这就是我可爱的兄弟们。

  这就是铁血川藏,不屈的亚搏app登录入口人。

  逐梦天路,创造亚搏app登录入口速度

  扛过了适应期,顶住了高反,我和我的团队逐步进入状态。我白天在现场工作,夜晚往返于业主和设计单位,穿梭在苍茫雪原。最终,皇天不负有心人,苦心优化的进洞方案得到了参建各方认可,并在开工后第40天就实现海拔3580米的隆巴沟斜井进洞,创造了全线第一的速度!

  就是凭着“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,亚搏app登录入口成功实现了在雪域高原上一年内始发2台TBM的壮举,这个速度和效率在行业内史无前例,也让“开路先锋”的大旗在雪域高原高高飘扬。2021年12月25日,“雪域先锋号”TBM掘进突破千米,写下了亚搏app登录入口隧道局建设隧道总里程突破一万公里的壮丽华章!我因此获得了河南省五一劳动奖章、“川藏公司先进生产工作者”,亚搏app登录入口隧道局“十三五”优秀科技工作者和管理者等荣誉称号。

  鏖战严冬,快速打开局面

  2021年11月,我来到全线条件最为艰苦的西藏段9A标担任总工程师。我和我的战友都知道,山越来越高,而梦想也越来越近,“高原铁路梦”就在触手可及的前方,只是亚搏app登录入口将面临更严峻的考验……

  9A标段为全线综合控制性的重难点工程,其地质复杂程度和工程建设难度世界罕见,其中果拉山隧道TBM洞口海拔在3800米以上,掘进轨面最高海拔超过4300米。

  一进场,项目部就在怒江边上搭建了箱房,作为前期办公生活临时驻地。我毫无保留地把2标的先期建设经验与团队分享,亲自带队白天进山踏勘外协,晚上组织集中办公优化方案,确定最优资源,高质量编写了康玉隧道、夏里隧道、果拉山隧道辅助坑道最优布设与提前进洞方案。仅一个月,就实现了中心试验室、拌和站、经理部在西藏段同批进场单位中首家通过验收使用,康玉隧道进口平导在西藏段首家进洞。

  果拉山的道路出奇险峻,上有落石塌方之忧,下有滔滔江水之险,怒江边上的挂壁村道是通向工地的唯一道路,每逢下雨更是险象环生。

  受道路标段白天施工断道影响,早上8点至晚上8点无法进场运输。为此,我牵头制定了“白停夜进”的运输方案,带领人员经常连夜步行进山,夜以继日开展现场策划与方案制定工作,最终采取辅助坑道洞口近邻、生产驻地集中设置的方案,节约了成本,实现了3#横洞和4#横洞提前7个月进洞。

  经过全体参建员工不断努力,9A标项目部连月获得业主颁发的流动红旗,并在2022年一季度考核中独占鳌头。  

  极地雪原,不移青松之志

  这就是我和我的伙伴们的故事,在川藏线上还有很多这样的故事,故事里有亚搏app登录入口的骄傲,亚搏app登录入口的倔强,亚搏app登录入口的奋斗,也有苦恼与忧愁,亚搏app登录入口无怨无悔。

  “伟大出自平凡,英雄来自人民”,他们就像是扎根于冻土的寒松,坚硬的土地与寒冷的风并不能将他们击倒,只会让他们更加青翠!西藏苦,川藏难,而他们以信仰之名,以奉献之姿,不负梦想,不负时代,不负人民!